Cuánto cuesta transferir un auto en 2026: aranceles y estimador de costos

Transferir un auto en Argentina tiene un costo que no es un número fijo: se arma con varios componentes y depende del valor del vehículo y de la jurisdicción. El más pesado es el arancel del registro del automotor, que se calcula como un porcentaje del valor del auto. Como esos valores se actualizan seguido, la forma seria de saber cuánto vas a pagar es usar el estimador de costos oficial del DNRPA antes de arrancar.

De qué se compone el costo

Una transferencia suele incluir:

• Arancel del registro: un porcentaje del valor del vehículo según la tabla oficial (varía si el auto es nacional o importado).
• Sello provincial: un impuesto a la transferencia que cobra cada provincia, con su propia alícuota.
• Formularios: el formulario 08 de transferencia y los que correspondan al trámite (como el formulario 13 para liberar la patente).
• Verificación policial del vehículo.
• Honorarios del gestor o mandatario, si la hacés con uno.

Por qué conviene el estimador oficial

El registro del automotor tiene un estimador de costos propio: cargás los datos del vehículo y te devuelve el monto aproximado de los aranceles del trámite. Es la fuente que manda, porque los valores cambian con cada actualización. Cualquier número que veas en una nota (incluida esta) es orientativo: el oficial es el que vale.

Las multas no suman, pero frenan

Acá está el detalle que sorprende a más de uno: las infracciones impagas no encarecen la transferencia, pero la bloquean. Con multas pendientes no se puede transferir, porque la deuda queda asociada al dominio. Te puede pasar de tener la plata para los aranceles y que el trámite se frene igual por una fotomulta vieja en un municipio.

Por eso, antes de calcular costos y sacar turno, conviene mirar las multas. Con Multita consultás las infracciones del auto por patente, DNI o CUIT en todas las jurisdicciones de una, y sabés qué hay que regularizar para que la transferencia no se trabe. Sumalo al cálculo del arancel y tenés el costo real de poner el auto a tu nombre.

Para gestores y mandatarios: el cliente pregunta cuánto sale la transferencia, pero la cuenta no cierra hasta saber si el auto arrastra multas. Tener la deuda de infracciones de todas las jurisdicciones a la vista, antes de cotizar el trámite, te evita el ida y vuelta. Eso te lo da Multita. Mirá cómo.