Informe de dominio del auto: qué muestra, si es gratis y cómo sacarlo

El informe de dominio es el documento del Registro Automotor (DNRPA) que te dice cuál es la situación jurídica de un vehículo: dónde está radicado, si tiene embargos, prendas o denuncias de robo y si su titular está inhibido. No es gratis: el trámite oficial tiene arancel. Se pide en línea desde el sitio de trámites del Ministerio de Justicia y llega por correo electrónico.

Respuesta rápida

Pregunta	Respuesta
¿Es gratis?	No, tiene arancel. Cambia según el tipo de vehículo y la modalidad
¿Quién puede pedirlo?	Cualquier persona, con documento de identidad y el dominio
¿Cómo se pide?	En línea, eligiendo “Informes de dominio e históricos” dentro de “Informes Online”
¿Cuánto tarda?	24 horas en línea, 48 horas en el Registro de radicación, 7 días hábiles en otro Registro
¿Muestra multas?	No, eso es otro informe

¿Qué muestra el informe de dominio?

Según la página oficial del trámite, trae:

• Los datos de radicación: en qué Registro Seccional está inscripto el vehículo.
• Las afectaciones: denuncias de robo, embargos y prendas.
• Las inhibiciones del titular.
• Las características del vehículo: marca, tipo, modelo, números de motor y chasis, año de la primera inscripción y usos.

La guía del DNRPA agrega los datos del titular registral, los de su cónyuge y los números de control del título y de la cédula. Por norma, el informe contiene los mismos datos que el certificado de dominio, con una leyenda que aclara que no es el certificado y que no da prioridad para hacer ningún trámite (Digesto, Título II, Capítulo XIV, art. 4).

¿Hay un informe de dominio gratis?

En el trámite oficial, no. La página del DNRPA incluye el arancel del informe de estado de dominio entre los conceptos del costo, y el monto cambia según sea auto o moto y se pida en línea o en persona. En esa página no figura ninguna versión gratuita. Lo que ofrezcan gratis otros sitios no es el informe del Registro.

El anexo de aranceles vigente desde el 1 de septiembre de 2026 fija el informe de dominio de un auto en 4 MRPA. Con el MRPA en $1.040 (fórmula de la Resolución 308/2026 y UVA del BCRA del 31 de agosto, vigente hasta diciembre de 2026), son unos $4.160. Es un cálculo nuestro y se actualiza cada cuatro meses: el monto exacto lo ves al pagar y en los anexos de aranceles del DNRPA.

Lo que sí cambió y conviene saber: el Ministerio de Justicia creó el Módulo de Registro de la Propiedad del Automotor (MRPA), un módulo que vale 0,5 UVA, como herramienta para determinar el costo de los trámites del Registro (Resolución 308/2026, Boletín Oficial del 7-7-2026). Y la Resolución 412/2026 (Boletín Oficial del 31-8-2026) reemplazó los anexos de aranceles de la Resolución 314/2002, con vigencia desde el 1-9-2026. Si leíste un precio en un artículo de antes de esa fecha, puede estar viejo.

¿Quién puede pedirlo y qué necesitás?

Lo puede pedir cualquier persona: el Digesto dice que cualquiera puede pedir al Registro informes sobre la situación jurídica de un automotor (Título II, Capítulo XIV, art. 1). La página del trámite lo presenta pensado para quien va a comprar. Si lo que querés es saber a nombre de quién está un auto a partir de la patente, es esta misma vía: lo explicamos en cómo saber de quién es un auto por la patente. Necesitás:

• Un documento de identidad. Argentinos: DNI (libreta cívica o de enrolamiento solo si tienen más de 75 años). Extranjeros: pasaporte, o DNI si tienen residencia permanente. La constancia de documento en trámite no acredita identidad.
• El dominio del vehículo. Si no conocés otros datos, alcanza con la patente.

¿Cómo se pide el informe de dominio?

1. Entrá al sitio de trámites del Ministerio de Justicia desde la página oficial del informe de dominio.
2. Elegí “Informes de dominio e históricos”, dentro de “Informes Online”.
3. Completá la solicitud, pagá en línea y esperá el correo electrónico con el informe.

Los plazos que informa la página oficial:

Modalidad	Plazo
En línea	24 horas, por correo electrónico
En persona, en el Registro de radicación (Formulario 02)	48 horas
En persona, en otro Registro Seccional o en la DNRPA (Formulario 57)	7 días hábiles
Urgente, el mismo día	Es un trámite aparte

Informe de dominio, histórico, certificado y multas

Son cuatro documentos que se confunden y sirven para cosas distintas:

Documento	Qué da	Quién lo pide
Informe de dominio	La situación jurídica actual del vehículo	Cualquier persona
Informe histórico de titularidad	Lo mismo, más todos los titulares desde la inscripción inicial, con sus datos y las fechas en que lo fueron	Cualquier persona
Certificado de dominio	Lo mismo que el informe, y congela la situación registral 15 días hábiles	El titular o las autoridades judiciales
Informe de deuda por infracciones	Las multas de tránsito que el Registro puede cobrar, según el sistema nacional (SUGIT)	Cualquier interesado

El histórico es el que conviene si querés saber por cuántas manos pasó un auto (Digesto, arts. 8 y 10). El certificado lo puede pedir el comprador al titular, y sirve para que no se anote un embargo mientras se cierra la operación.

¿Y las multas? No están en el informe de dominio

El informe de dominio mira lo registral. Las multas son otra deuda y se piden aparte. Además, el informe de multas del Registro solo contiene las infracciones que el sistema nacional informa como exigibles, y en una transferencia se pide únicamente si el titular o el comprador lo solicitan en la solicitud tipo 08 (Digesto, Capítulo XIV, art. 19). Un auto puede tener el dominio limpio y arrastrar fotomultas.

Por eso, antes de comprar conviene mirar las dos cosas. Para hacerlo paso a paso, tenés la guía para verificar las multas de un auto usado antes de comprar, y si ya aparecieron, qué pasa al transferir un auto con multas. Para entender mejor al organismo, está la nota sobre qué es el DNRPA.

Con Multita podés consultar gratis las multas del auto en las jurisdicciones más grandes, entre ellas Provincia de Buenos Aires, CABA y Santa Fe. El informe completo cubre 44 jurisdicciones en una sola búsqueda. Multita no es un organismo oficial y no reemplaza al informe del Registro: lo complementa con las multas. Si trabajás con usados, así lo hacemos con gestorías.