Cédula azul: qué la reemplazó y cómo manejar un auto ajeno

La cédula azul ya no existe como trámite: la DNRPA la derogó con la Disposición 29/2024, publicada en el Boletín Oficial el 13 de mayo de 2024. Desde entonces, para manejar un auto que no es tuyo alcanza con llevar la cédula verde, que dejó de vencer, o con que el titular te habilite desde Mi Argentina. Las azules que ya estaban emitidas siguen valiendo hasta que las revoque quien las pidió.

Eso responde la pregunta corta. La larga tiene tres detalles que casi nadie cuenta: qué pasa con los autos de empresa, qué documentos te pueden exigir de verdad en un control y por qué salir del país con un auto ajeno sigue siendo otra historia.

Respuesta rápida

¿Se sigue emitiendo?	No, desde la Disposición 29/2024 (13 de mayo de 2024)
¿Las que ya tengo valen?	Sí, hasta que las revoque quien las pidió
¿Qué la reemplazó?	La cédula verde sin vencimiento y la habilitación en Mi Argentina
¿Puedo manejar un auto ajeno?	Sí, con la cédula verde o habilitado en Mi Argentina, más tu licencia
¿Y si el auto es de una empresa?	También, desde la Disposición 566/2025, vía Registro de Autorizados a Conducir
¿Qué piden en un control?	Licencia, seguro y cédula del vehículo, en papel o digital

Por qué desapareció la cédula azul

La azul existía por un motivo concreto: era la forma de autorizar a otra persona a manejar un auto que no era suyo.

El DNU 70/2023 cambió el artículo 22 del Régimen Jurídico del Automotor. Desde entonces, las cédulas se entregan en forma digital, con la misma validez que las físicas, y la norma dice que su tenencia acredita el derecho o la autorización para usar el automotor, aunque no exime de tener la licencia correspondiente. Con esa base, la Disposición 29/2024 estableció que las cédulas no caducan mientras no haya cambios en la titularidad y derogó la cédula para autorizado a conducir, porque se había quedado sin razón de ser.

¿Puedo manejar un auto que no es mío sin cédula azul?

Sí. Tenés dos caminos:

1. Llevar la cédula verde del auto, en papel (cómo conseguirla en digital o pedir un duplicado está en cédula verde: digital, duplicado y vencimiento). Como ya no vence y su tenencia acredita la autorización de uso, no hace falta ningún otro papel del titular para circular dentro del país.
2. Que el titular te habilite en Mi Argentina. Así la cédula digital del auto aparece en tu propio perfil y la mostrás desde el teléfono.

En los dos casos necesitás tu licencia vigente para ese tipo de vehículo y que el auto tenga el seguro al día. La cédula prueba que podés usar el auto; no te habilita a manejar si tu licencia está vencida (lo explicamos en manejar sin registro o con la licencia vencida).

Cómo habilitar a alguien desde Mi Argentina

Lo regula la Disposición 343/2024 (vigente desde el 27 de noviembre de 2024), con el texto que hoy fija la Disposición 566/2025. El titular hace esto:

1. Entra a Mi Argentina, apartado Mis vehículos.
2. En Vehículos a mi nombre, elige la patente.
3. Cuando ve la cédula vigente, toca Habilitar a conducir.
4. Carga el nombre, apellido y CUIT, CUIL o CDI de la persona.

Cosas que conviene saber antes de hacerlo:

• No se emite una cédula adicional. La misma cédula digital pasa a verse en el perfil de Mi Argentina del autorizado, así que esa persona necesita tener su cuenta.
• Se puede habilitar a más de una persona, y para sacar a alguien se hace el mismo camino.
• Tu responsabilidad no cambia. Al habilitar, el titular acepta que eso no modifica su responsabilidad civil por los daños que cause el auto.
• Vale para salir del país, según la norma: la cédula habilitada tiene el mismo tratamiento que la de papel para circular dentro del país y para el egreso temporario. Más abajo te contamos por qué igual conviene prevenir.

Autos de empresa y flotas

Hasta mediados de 2025, la habilitación digital era solo para titulares personas humanas. La Disposición 566/2025 (vigente desde el 25 de julio de 2025) la extendió a los autos de personas jurídicas, con un procedimiento propio. La Resolución 500/2025 del Ministerio de Justicia creó el arancel para inscribir a la empresa en el Registro de Autorizados a Conducir (RAC), que es el paso previo.

Para una empresa con varios vehículos esto ordena quién maneja cada uno, pero no resuelve lo otro: las multas que hacen esos conductores le llegan al titular. Si administrás autos de empresa, mirá cómo controlar las multas de una flota.

¿Y las cédulas azules que ya tengo?

Siguen vigentes hasta que las revoque quien las pidió (artículo 6 de la Disposición 29/2024). No hace falta hacer nada con ellas. Pero si vas a vender el auto, juntalas: para la transferencia el registro pide todas las cédulas del vehículo, verdes y azules, junto con el formulario 08 y el título, que hoy también existe en versión digital.

Qué te pueden pedir en un control

El Decreto 196/2025 (17 de marzo de 2025) reescribió la reglamentación de la Ley Nacional de Tránsito 24.449 y dejó la lista corta:

• Para circular (artículo 40 de la reglamentación): licencia de conducir vigente para ese vehículo, seguro obligatorio vigente y cédula de identificación del automotor.
• Documentos exigibles (artículo 37): licencia, constancia de identificación del vehículo y constancia de revisión técnica obligatoria. Estos tres se pueden mostrar en papel o en formato digital.

Si falta alguno de los requisitos para circular, la reglamentación dice que no podés seguir viaje hasta subsanar la falta, además de la multa que corresponda. El seguro es el que más problemas trae; lo contamos en la multa por circular sin seguro.

Nadie te puede exigir la cédula azul en un control. Si estás habilitado en Mi Argentina, lo que mostrás es la cédula digital desde tu perfil.

Salir del país con un auto ajeno: todavía no confíes solo en el celular

La Disposición 343/2024 dice que la habilitación digital sirve para el egreso temporario. Pero hay dos cosas que vimos al revisar las fuentes oficiales:

• La página de viajeros de ARCA (ex AFIP) para cruzar a Chile todavía describe el esquema viejo: cédula azul o cédula verde vigente con autorización del titular, ya sea con el formulario OM-2261 certificado por la aduana o con un poder ante escribano.
• El protocolo de tránsito para turistas del Mercosur que el Congreso de Intendentes de Uruguay difundió en diciembre de 2023 pide, si quien maneja no es el titular, un poder notarial u otro instrumento público. Admite que manejen el cónyuge o familiares del titular sin autorización expresa, siempre que acrediten el vínculo. La circular de ese mes pedía además una copia en papel de los documentos digitales, pero la de diciembre de 2024 (DAV 133/2024) los acepta vigentes, en soporte físico o digital.

Antes de cruzar con un auto que no está a tu nombre, consultá al consulado del país de destino y, si hay dudas, llevá la autorización ante escribano. Es más barato que volverte desde el paso fronterizo.

Si prestás el auto, las multas son tuyas

Las multas de tránsito salen por patente, así que las ve primero el titular, aunque haya manejado otro. Si prestás el auto seguido, conviene mirar cada tanto qué cayó a nombre del dominio. En Multita podés consultar gratis por patente en las jurisdicciones más grandes, entre ellas Provincia de Buenos Aires, CABA y Santa Fe. El informe completo cubre 44 jurisdicciones en una sola búsqueda.